tag:blogger.com,1999:blog-73147655421223066632024-03-06T06:57:03.127+01:00Aeronautica e dintorniNotizie, eventi e curiosità sul mondo dell'Aeronautica Militare e non soloUnknownnoreply@blogger.comBlogger85125tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-91548651506871270402013-11-16T18:10:00.002+01:002021-06-22T21:13:47.145+02:00Le Frecce Tricolori sorvolano MateraGli MB 339 della PAN sorvolano i Sassi di Matera... <div>bellissima foto inviatami dal Giovanni Magistro. Grazie!!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPu_aorC2E7rDlRud8aAnwgFlVEDD3KLxggI6M_dIvwAwQHiG6o3wb29KUQ0mZ07HR8OxTHy-gAKR8pAPxOYtfTtCo9HA2BJUdEqf_eJOUO2SkzVroR-s4gAcqE2E_v3g66GFI44w88pQ/s1600/frecce+su+matera.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPu_aorC2E7rDlRud8aAnwgFlVEDD3KLxggI6M_dIvwAwQHiG6o3wb29KUQ0mZ07HR8OxTHy-gAKR8pAPxOYtfTtCo9HA2BJUdEqf_eJOUO2SkzVroR-s4gAcqE2E_v3g66GFI44w88pQ/s320/frecce+su+matera.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-44938481646249617742013-08-28T20:22:00.002+02:002013-08-28T20:22:30.033+02:00Incidente di Ramstein 28 Agosto 1988 - 28 Agosto 2013<br />
<span style="font-size: large;">28 Agosto 1988 venticinque anni fa l'incidente a Ramstein</span><br />
<h1 class="firstHeading" id="firstHeading" lang="it" style="background-image: none; border-bottom-color: rgb(170, 170, 170); border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 1px; font-family: sans-serif; font-size: 1.6em; font-weight: normal; line-height: 1.2em; margin: 0px 0px 0.1em; overflow: hidden; padding-bottom: 0px; padding-top: 0px;">
<br /></h1>
<div>
Vogliamo ricordare in questo 28 Agosto 2013 la nostra PAN - Frecce Tricolori ne giorno più tragico delle esibizioni aeree. Ricordiamo anche le settanta vittime.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;">A provocare la sciagura fu la collisione in volo fra i tre </span><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Aermacchi_MB-339" style="background-color: white; background-image: none; color: #0b0080; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px; text-decoration: none;" title="Aermacchi MB-339">MB-339</a><span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;">, pilotati dal Tenente Colonnello </span>Ivo Nutarelli<span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;">, dal Tenente Colonnello </span>Mario Naldini<span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;"> </span><span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;"> e dal </span><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Capitano" style="background-color: white; background-image: none; color: #0b0080; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px; text-decoration: none;" title="Capitano">Capitano</a><span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;"> </span>Giorgio Alessio<span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;">. Gli aerei numero 1 e 2 precipitarono in fiamme ai lati della </span><a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Pista_d%27atterraggio" style="background-color: white; background-image: none; color: #0b0080; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px; text-decoration: none;" title="Pista d'atterraggio">pista</a><span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;">, il terzo aereo, il numero 10, si abbatté sulla folla causando 70 vittime e 346 feriti tra gli spettatori.</span></div>
<div>
<span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOYmGC4_BeSqjoczC05topCs_PzErmy3lMPDD3JhI4mqH9aGJHBhxSWBcFI1BXJ4huBSgrfaRFSD7QISwoZqhmBYFOpsSUGPdGb1MMgeBkUfNwiYam7vy5NAJYK5wTjzL2w6I1CLZSI8Y/s1600/foto+grecce+tricolori.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOYmGC4_BeSqjoczC05topCs_PzErmy3lMPDD3JhI4mqH9aGJHBhxSWBcFI1BXJ4huBSgrfaRFSD7QISwoZqhmBYFOpsSUGPdGb1MMgeBkUfNwiYam7vy5NAJYK5wTjzL2w6I1CLZSI8Y/s400/foto+grecce+tricolori.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="background-color: white; font-family: sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 19.190340042114258px;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-27417431397665545702013-03-15T17:35:00.001+01:002013-03-15T17:35:05.758+01:00Catalogo AM 2013<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK-NgPiE2ixdFVe4No5No2y9fxll5Y75ncf3TYlQ5FIVdR9XBAWuSbBivZAlOOZkP0-hss2LhdZYEldbJMsVyiv-v2KqmUlXClDSNzZLCp_FV8ueXQTPSBXE2OFoN6-ERacDvctDY1YY8/s1600/catalogo+AM.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhK-NgPiE2ixdFVe4No5No2y9fxll5Y75ncf3TYlQ5FIVdR9XBAWuSbBivZAlOOZkP0-hss2LhdZYEldbJMsVyiv-v2KqmUlXClDSNzZLCp_FV8ueXQTPSBXE2OFoN6-ERacDvctDY1YY8/s320/catalogo+AM.gif" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">E'</span><span style="color: #1f497d; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;"> </span><span style="color: #333333; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">consultabile</span><span style="color: #1f497d; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;"> on line</span><span style="color: #333333; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;"> il </span><span style="color: #1f497d; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">nuovo </span><b><span style="background-color: blue; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: white; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">Catalogo delle Pubblicazioni 2013</span></b><span style="color: #333333; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;"> </span><span style="color: #1f497d; font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">all’indirizzo</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="color: #1f497d; font-family: Garamond, serif; font-size: 18pt;"><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/ufficioStorico/CatalogoPubblicazioni/Documents/Catalogo2013AMweb.pdf" style="color: purple; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 8pt;" target="_new" title="Questo link aprirà una nuova finestra">http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/ufficioStorico/CatalogoPubblicazioni/Documents/Catalogo2013AMweb.pdf</a></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">che rappresenta uno strumento di facile consultazione, comunicazione e divulgazione del prezioso patrimonio storico dell’Aeronautica Militare. Nel catalogo, che contiene l'elenco completo delle pubblicazioni edite dall’<b><i>Editoria </i></b>dell’Ufficio Storico degli ultimi decenni, vi sono descritte </span><b><u><span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">le condizioni di vendita</span></u></b><span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;"> e come procedere per le ordinazioni dei volumi.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">Ad ogni pubblicazione corrisponde una scheda che ne riporta le informazioni bibliografiche e una breve descrizione contenutistica. Tutti i volumi inseriti nel <b><i>Catalogo</i></b> sono disponibili presso lo Stato Maggiore Aeronautica - Ufficio Storico in Viale dell’Università,4-00185 Roma (tel. 06.4986.4636-fax 06.4986.4299).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-color: white; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;">
<span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">Per un servizio più </span><span style="font-family: Garamond, serif; font-size: 12pt;">rapido contattare:<span style="color: #f2f2f2;"> <span style="background-color: blue; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm;"><a href="mailto:editoriastorica@aeronautica.difesa.it" style="color: purple; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 8pt;" target="_new" title="Questo link aprirà una nuova finestra"><span style="color: #f2f2f2;">editoriastorica@aeronautica.difesa.it</span></a>.</span></span></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-43815170676367808532013-03-10T14:33:00.000+01:002013-03-10T14:33:00.105+01:00Blu Tornado - 36° Stormo<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/FwS0QXJxxuQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Film in parte girato a Gioia del Colle con velivoli </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">F104S del 36° Stormo Caccia.</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-22545266653564447152013-02-26T20:27:00.006+01:002013-02-26T20:27:56.356+01:00Ufficializzato il programma PAN 2013<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Dal portale dell'Aeronautica Militare Italiana.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Il programma 2013 delle nostre Frecce Tricolori.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8DejOdPOuVsATB8LQSUixFdMrZJBqbmP-so5z-7O5TRySM3-3JOeHPHmmp8T0mF_CeJQAlS43dDKhOPlZ6FsizA9q_6JFrHjIJB7_4qTmbBVusBw-DLQ03oLxzkNDf-RZ9D7bNMBxuVo/s1600/PROGRAMMA+PAN.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="375" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8DejOdPOuVsATB8LQSUixFdMrZJBqbmP-so5z-7O5TRySM3-3JOeHPHmmp8T0mF_CeJQAlS43dDKhOPlZ6FsizA9q_6JFrHjIJB7_4qTmbBVusBw-DLQ03oLxzkNDf-RZ9D7bNMBxuVo/s400/PROGRAMMA+PAN.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span id="ctl00_PlaceHolderMain_AMIDetailNewsControl_dateNews" style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">25/02/2013</span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> - </span><span id="ctl00_PlaceHolderMain_AMIDetailNewsControl_textNews" style="background-color: white; text-align: justify;"><span style="color: #333333; font-family: Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 12px;">Lo Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare ha ufficializzato il </span></span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Eventi/Pagine/SearchEvents.aspx?CategoryName=Pattuglia%20Acrobatica%20Nazionale" style="color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-decoration: none;" target="_blank" title="">programma PAN 2013</a><span style="color: #333333; font-family: Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 12px;">, il calendario delle manifestazioni cui le "Frecce Tricolori" parteciperanno nella loro </span></span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/PAN/PAN_ITA/pony/Pagine/default.aspx" style="color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-decoration: none;" target="_blank" title="">nuova formazione</a><span style="color: #333333; font-family: Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 12px;">.</span></span></span></div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
</div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
Sono previsti 19 appuntamenti, tra esibizioni e sorvoli, che toccheranno moltissime località italiane, isole comprese, e città estere.<br />Il primo è atteso per il 5 Maggio a Falconara (AN), in occasione del Falconara Air Show.</div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
Le cinque tappe europee degli MB.339PAN avranno il compito di rappresentare l'eccellenza italiana nel settore aeronautico nell'ambito di reciproci scambi con le altre nazioni. Le "Frecce Tricolori", infatti, quale espressione di un "sistema" tutto italiano perfettamente funzionante, rappresentano un tassello di quel mosaico costituito da tutti i Reparti che compongono l’Aeronautica Militare che contribuisce a perseguire la missione affidata alla Forza Armata, vale a dire garantire, insieme con le altre Forze Armate dello Stato, la Difesa e la sicurezza del Paese.</div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiZXmxUUowZ-_7YHn2ebrBXCzvHC8F_qJVWBoQW0dkcQ5XD1o0HdeL_tCavcGBUo8nMX-4IygNjlz5mkz6PV-RZJytLDUrP7trWplZbISjTDWDPudPmr_tfZVjcC5t-sHN6x4ZsnygrT4/s1600/PAN1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiZXmxUUowZ-_7YHn2ebrBXCzvHC8F_qJVWBoQW0dkcQ5XD1o0HdeL_tCavcGBUo8nMX-4IygNjlz5mkz6PV-RZJytLDUrP7trWplZbISjTDWDPudPmr_tfZVjcC5t-sHN6x4ZsnygrT4/s400/PAN1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #333333; font-family: Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 12px;">Fonte: http://www.aeronautica.difesa.it/News/Pagine/UfficializzatoilprogrammaPAN2013.aspx</span></span></div>
<div style="color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">
<br /></div>
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-66594144588318692352013-01-25T20:26:00.001+01:002013-01-25T20:26:43.891+01:00Live Wallpaper dell'Aeronautica Militare su Android<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">Live Wallpaper dell'Aeronautica Militare! </span><br />
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px;">L'Aeronautica Militare è, assieme a Esercito Italiano, Marina Militare ed Arma dei Carabinieri, una delle quattro forze armate italiane ed è, in particolare, quella destinata alle operazioni aeree.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9xxiX2L8fqWc_vNv-8Y4BVjg3YxpZ10JRvX3skkqDRMbaaACIWsD-kECsV3xI6dSxcQlUDcljt1ERlj05hiWBKZ8ytmqDkUCvTQac6omO-WOroEF95-THtlKEqKD9AjILBGK83_vmrks/s1600/googleplayAM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9xxiX2L8fqWc_vNv-8Y4BVjg3YxpZ10JRvX3skkqDRMbaaACIWsD-kECsV3xI6dSxcQlUDcljt1ERlj05hiWBKZ8ytmqDkUCvTQac6omO-WOroEF95-THtlKEqKD9AjILBGK83_vmrks/s320/googleplayAM.jpg" width="191" /></a></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #666666; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px; padding: 0px 0px 1em;">
Personalizza il tuo smartphone con in nuovo Live Wallpaper dell'Aeronautica Militare!<br />Guarda sfrecciare sullo sfondo gli aerei e gli elicotteri in dotazione all'Arma.<br />Fai "tap" sugli aerei e...</div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #666666; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19.5px; padding: 0px 0px 1em;">
<span style="font-size: x-small;">https://play.google.com/store/apps/details?id=matteorigamonti.aeronauticalwp&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsIm1hdHRlb3JpZ2Ftb250aS5hZXJvbmF1dGljYWx3cCJd</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-49811223350961419592013-01-10T21:15:00.003+01:002013-01-10T21:15:39.958+01:00Club Aeromodellistico Barese<span style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; text-align: justify;">Si consiglia il sito del Club Aeromodellistico Barese... al seguente link</span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif;">http://www.clubaeromodellisticobarese.com/</span></span><br />
<span style="background-color: white; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></span>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlzF6j09h_HWJe7nBiBBdywZQMAyEa99gxMhotdiX2bZdOGTwZvGzRePIawUfuS2o1YC7uxwDbpdJRVGsn7cZz_rP2ZyP_017cmPPW1vzzgQdvkMXy6RyGmJjfLy1j6j8YcFOkaOfI_aY/s1600/logo_cab.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlzF6j09h_HWJe7nBiBBdywZQMAyEa99gxMhotdiX2bZdOGTwZvGzRePIawUfuS2o1YC7uxwDbpdJRVGsn7cZz_rP2ZyP_017cmPPW1vzzgQdvkMXy6RyGmJjfLy1j6j8YcFOkaOfI_aY/s1600/logo_cab.jpg" /></a></div>
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<div align="justify" style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">
Il C.A.B, Club Aeromodellistico Barese è stato fondato nel 1969 per la ferrea costanza ed entusiastica volontà di uno "straniero", venuto da Roma (Aldo Guerrieri), per un provvisorio periodo di lavoro, e mai più ripartito, coinvolto da un legame generoso e fattivo di costanza e di affetto al club stesso.</div>
<div align="justify" style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">
Il Club ha iniziato a muovere i primi passi, ovviamente, sulle ali dell'entusiasmo e dei sacrifici anche economici di pochi, oggi conta circa 100 iscritti e, nei tanti anni trascorsi, si sono avvicendati circa seicento soci.<br />Il Club era sconosciuto ed ora ci piace credere di aver conquistato un posto, un piccolo posto, nella famiglia degli aeromodellisti italiani.<a name='more'></a><br />Abbiamo organizzato circa 15 gare di Campionato Italiano di acrobazia nelle categorie F3A e F3A\S e questa attività ci ha permesso di conoscere tanti campioni ed a noi di essere conosciuti.<br />Abbiamo organizzato 5 grandi manifestazioni con i migliori aeromodellisti italiani per propagandare, come da statuto del club, la attività aeromodellistica, unendo questa necessità ad un costruttivo scopo benefico; le migliaia di spettatori presenti ci hanno gratificato del gran lavoro organizzativo e d economico che esso comportava e ci hanno consentito, con la loro generosità, di acquisire fondi che, in un gruppo noto senza alcun fine di lucro, sono stati devoluti a favore della LEGA ITALIANA PER LA LOTTA CONTRO I TUMORI.<br />Col supporto dell'AERONAUTICA MILITARE, abbiamo organizzato, in occasione dei 20 e 25 anni del nostro sodalizio, per sottolineare la saldezza e la vivacità del Club e, perché no, per fare festa, 2 grandi manifestazioni, fruendo delle superfici degli aeroporti militari di PALESE-MACCHIE e di GIOIA DEL COLLE.</div>
<div align="justify" style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">
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<div align="justify" style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKjoPALyNF_u1U7jGqk9b-Q3anYa9wC4-YQVXRUKjAqevb_fL1DToKWd3m6gos8Ouhsg8zNrWJajTvX-Zo_jXI5agxCB8JDsfvVukSbni6pEX05UH-cOeEf3oe8TO79JfFZb-WLwvZk7U/s1600/BUON+ANNO+2013.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKjoPALyNF_u1U7jGqk9b-Q3anYa9wC4-YQVXRUKjAqevb_fL1DToKWd3m6gos8Ouhsg8zNrWJajTvX-Zo_jXI5agxCB8JDsfvVukSbni6pEX05UH-cOeEf3oe8TO79JfFZb-WLwvZk7U/s320/BUON+ANNO+2013.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; text-align: justify;"><span style="font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-64455542969366379622013-01-07T20:31:00.003+01:002013-01-07T20:37:14.251+01:00XII XII XII al XII Gruppo di Gioia del Colle con il Cavallino Rampante<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; text-align: justify;"><span style="color: blue; font-family: Lucida Sans Unicode, Lucida Grande, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;">XII XII XII al XII Gruppo</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqZk_EvnLmsPmK2Fk4X9lgEyHbztLf60UG8GNZMIS2-FZUNjFIXLYmF7FcYFhJR866kHf05QZXIPcGErP54AarC85qouuUGDdTp46flke7NSTJON-Huh4cPmkV_JlA0BhkDve4xTPsPg8/s1600/ferrari+e+f2000+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqZk_EvnLmsPmK2Fk4X9lgEyHbztLf60UG8GNZMIS2-FZUNjFIXLYmF7FcYFhJR866kHf05QZXIPcGErP54AarC85qouuUGDdTp46flke7NSTJON-Huh4cPmkV_JlA0BhkDve4xTPsPg8/s320/ferrari+e+f2000+2012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto A.Fazio</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6nfWib_7CzDBUNbSsCdbdFbdfsnpCCT2NDVZS6BWLAu56pSV9WfDd4bpWMvVoiIY_I-tcD1_sXRqn6mtdU7KQZt314dsSP4QM4qbAvxkJGfw2554y1V73CMHwCCyY0JpHbGAZDBLs6o/s1600/ferrari+e+f2000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS6nfWib_7CzDBUNbSsCdbdFbdfsnpCCT2NDVZS6BWLAu56pSV9WfDd4bpWMvVoiIY_I-tcD1_sXRqn6mtdU7KQZt314dsSP4QM4qbAvxkJGfw2554y1V73CMHwCCyY0JpHbGAZDBLs6o/s320/ferrari+e+f2000.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto A.Fazio</td></tr>
</tbody></table>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Il 12 12 '12 c'è stato un raduno di Ferrari sulla base aerea di Gioia del Colle organizzato dal XII Gruppo per rinsaldare il legame che c'è sempre stato tra l'Aeronautica e il Cavallino Rampante nochè per festeggiare la combinazione numerica che racchiude la data stessa con il Gruppo. Il XII appunto il giorno XII XII XII.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Di seguito, tratte dal portale AM, alcune note che racchiudono il legame tra il mito Baracca e l'Aviazione Militare Italiana.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">******************</span></div>
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<span style="background-color: white; font-family: Verdana, Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 19px; font-weight: bold; text-align: left;"><span style="color: blue;">Francesco Baracca e il mito del cavallino rampante</span></span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Quando si sente parlare del "cavallino rampante", il pensiero va istintivamente alla casa automobilistica Ferrari ed alla sua lunga storia di successi in Formula 1. C'è stata un'altra epoca, però, in cui lo stesso cavallino, sia pure con qualche lieve differenza, ha goduto di popolarità e gloria ancora maggiori e cioè quando l'asso dell'aviazione italiana, Francesco Baracca, scelse il cavallino come proprio emblema traendo spunto da quello, colore argento su sfondo rosso, del "Piemonte Reale", suo Reggimento di Cavalleria. Fu la madre, dopo la prematura morte del valoroso aviatore che decise di donare al patron Enzo Ferrari, l'ormai storico simbolo. Francesco Baracca nasce a Lugo di Romagna (Ravenna) l’8 maggio 1888 da Enrico, facoltoso proprietario terriero, e dalla contessa Paolina de Biancoli. La sua passione per i cavalli e per la vita militare lo porta a frequentare l’Accademia dove, in funzione degli ottimi punteggi acquisiti, viene subito assegnato alla tanto agognata Cavalleria. Nel 1910 presta servizio al 2° Reggimento “Piemonte Reale” di Roma; qui trova un ambiente ideale per coltivare la sua passione che lo porta, l’anno successivo, a vincere il Concorso Ippico di Tor di Quinto.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtS7nxxecgCfB5ivTcbWebRtGN9Qznad2eN4tTYIneIVqeRO7_M0FiZYnNcaTj-DghmP4CZDDbM-iFHYEcFJY8dObXpcnV0TSJ4f6IwUZk2eS59ajuHpiv8G5JJBRo1iTpXbYA_2xPZs/s1600/baracca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjtS7nxxecgCfB5ivTcbWebRtGN9Qznad2eN4tTYIneIVqeRO7_M0FiZYnNcaTj-DghmP4CZDDbM-iFHYEcFJY8dObXpcnV0TSJ4f6IwUZk2eS59ajuHpiv8G5JJBRo1iTpXbYA_2xPZs/s320/baracca.jpg" width="320" /></a></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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</div>
<a name='more'></a><br /><br />
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Si accosta all’aviazione quasi per caso assistendo ad una esercitazione presso l’aeroporto di Centocelle, se ne innamora immediatamente, con il medesimo entusiasmo riservato all’equitazione. Così nel maggio 1912 viene inviato a Reims per conseguire il brevetto militare di pilotaggio. Per la sua spiccata attitudine per il volo dimostrata, viene scelto per l’addestramento sul Nieuport 10 da caccia. Nel 1915, allo scoppio del 1° conflitto mondiale si cimenta nella sua prima vera missione di guerra contro gli Austriaci, ma è nell'aprile dell'anno successivo che consegue il suo primo successo con l'abbattimento di un Brandenburg nemico e la cattura del suo equipaggio.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">' questa la prima di una lunga serie di vittorie che gli valgono, dopo appena due mesi, la promozione al grado di Capitano e la celebrità: le sue imprese aviatorie vengono narrate in tutto il mondo diventando così un vero e proprio mito. Ormai è diventato un "asso": entra, cioè, a far parte della ristretta cerchia di aviatori che hanno abbattuto almeno cinque aerei nemici. Per questo motivo, nel 1917 viene costituita la 91^ Squadriglia, denominata appunto la "Squadriglia degli Assi" dotata dei nuovi SPAD XIII ed a Baracca viene concesso di sceglierne personalmente gli uomini che opereranno al suo comando: piloti leggendari come Fulco Ruffo di Calabria, Gaetano Aliperta, Ferruccio Ranza, Franco Lucchini, Bortolo Costantini, Guido Keller, Giovanni Sabelli ed Enrico Perreri; uomini valorosi che contribuiranno a rendere leggendarie le missioni della 91^ anche a prezzo della vita.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Ma è nella battaglia combattuta sul Piave nel giugno 1918, che la “Squadriglia degli Assi” si rivela determinante perché riesce a conquistare il dominio del cielo ed a riversare il suo micidiale potenziale di fuoco sulle prime linee nemiche fermandone l'avanzata. Il 19 giugno del 1918, nel corso di un combattimento, l’aereo del Maggiore Francesco Baracca viene colpito dalla contraerea nemica schiantandosi in fiamme sul Montello. La vita del valoroso aviatore si spense così a a soli 30 anni.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Tuttavia, nella sua pur brevissima carriera, Baracca è stato decorato di una Medaglia d'Oro, tre d'Argento ed una di Bronzo al Valor Militare per l’abbattimento di ben 34 aerei nemici. Ma soprattutto, l’"Asso degli Assi" viene ricordato per il suo spirito cavalleresco: egli non infierì mai sull'avversario sconfitto e disapprovò la tendenza a rendere gli armamenti sempre più devastanti e spietati. Suo sincero ammiratore fu Gabriele D’Annunzio, che dell'Eroe di Lugo ebbe modo di esaltarne le gesta, le qualità umane e militari, ricordandolo nostalgicamente anche dopo la morte. Il 1° gennaio del 1969 il </span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/Reparti/Unit%C3%A0CompositaProiezione/Pagine/9Stormo.aspx" style="background-color: white; color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify; text-decoration: initial;" target="_blank" title=""><u>9° Stormo di Grazzanise</u></a><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> è stato intitolato alla memoria di Francesco Baracca, assumendo, insieme al X Gruppo Caccia, il "Cavallino Rampante" (nero su sfondo bianco) quale emblema. Presso l'aeroporto militare vengono custoditi gelosamente alcuni cimeli e significativi documenti appartenuti a Francesco Baracca donati gentilmente dalla famiglia d'origine.</span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-18543546112897155532013-01-07T19:54:00.003+01:002013-01-07T19:57:10.990+01:00Dal portale AM<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: blue; font-family: Verdana, Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 19px; font-weight: bold;">Pilota militare: una lunga strada da percorrere</span></div>
<span style="background-color: blue; color: white; font-family: Verdana, Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 19px; font-weight: bold;"><br /></span>
<span id="ctl00_PlaceHolderMain_AMIDetailNewsControl_dateNews" style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">07/01/2013</span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> - </span><span id="ctl00_PlaceHolderMain_AMIDetailNewsControl_textNews" style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">L’addestramento degli allievi piloti inizia fin dal loro ingresso nell’<a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/Reparti/RepartiAddestrativi/Pagine/AccademiaAeronautica.aspx" style="color: #003366; text-decoration: initial;" target="_blank" title=""><u>Accademia Aeronautica di Pozzuoli</u></a> (Napoli) da dove vengono inviati alla scuola di volo di Latina, sede del <a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/Reparti/RepartiAddestrativi/Pagine/70Stormo.aspx" style="color: #003366; text-decoration: initial;" target="_blank" title=""><u>70° Stormo</u></a>, per effettuare la selezione sul velivolo monomotore a elica <a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Mezzi/velivoliDotazione/Pagine/SF-260EA.aspx" style="color: #003366; text-decoration: initial;" target="_blank" title=""><u>SF.260EA</u> </a>per il conseguimento del Brevetto di Pilota d’Aeroplano (BPA). La 1^ fase del BPA richiede circa due mesi lavorativi ed è, in genere, la più impegnativa in quanto ha uno scopo selettivo. Consiste in circa 20 ore di volo, pari ad altrettante missioni, di cui una da solista, e tre esami. Contemporaneamente gli allievi piloti svolgono un addestramento teorico per un totale di 100 ore durante le quali apprendono le nozioni di controllo del traffico aereo, di meteorologia, di medicina aeronautica, di conoscenza degli impianti del velivolo e della gestione di eventuali emergenze. Nello stesso ambito si acquisisce familiarizzazione con l’SF.260EA attraverso una fase di 'on job training' in cui gli allievi salgono a bordo del velivolo, imparando a regolare cinghie, paracadute, e a conoscere gli strumenti di bordo e i comandi di volo. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib9XwWzelatonWsrlKbiNqT5fPfQoxMxlbtFFcBYwWYIj_jMx3Uz1nWd4STrPfwajCcKGTkzvFcTJEmSAR6eA7bbj_eoaSZmTPEJ8yJVcFnhOZfyB0YJnVldFQwsVZQcKI3v_qUflfX2M/s1600/addestramento23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib9XwWzelatonWsrlKbiNqT5fPfQoxMxlbtFFcBYwWYIj_jMx3Uz1nWd4STrPfwajCcKGTkzvFcTJEmSAR6eA7bbj_eoaSZmTPEJ8yJVcFnhOZfyB0YJnVldFQwsVZQcKI3v_qUflfX2M/s320/addestramento23.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"></span><br />
<a name='more'></a>Ogni missioni prevede valutazioni sulle singole manovre effettuate in volo e un giudizio complessivo. Viene, inoltre, valutato il potenziale di ciascun allievo al raggiungimento del brevetto di pilota. I progressi vengono determinati in singoli blocchi e, per poter superare la selezione, gli allievi devono raggiungere, entro la fine di ogni blocco, il MIP (Minimo Indice di Progresso). Qualora l’allievo non raggiunga il MIP è previsto un volo 'check' (esame) che, in caso di esito negativo, comporta la dimissione dal corso di pilotaggio. Gli allievi, invece, che superano questo iter rientrano a Pozzuoli per l’inizio del primo anno di Accademia con appuntata sul petto l’aquila da pilota. Completati gli studi accademici i piloti sono avviati alla 2^ e 3^ fase, che, insieme, porteranno al conseguimento del Brevetto di Pilota Militare (BPM) in seguito al quale potranno fregiarsi della tanto ambita 'aquila turrita'.<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj51inHvpJ-hxsvOkZ-Je0Po1XGR9vHQDyGI8euxdw0q3M01XXG5P4AfJehPVt95M2y7eKxJMLqXA-ISZPMx3WPzh4nfZo1RM-G8kHBZ35H7lrrXh0q-UwtqCutnGkNGM4F8lNaAwqq7Fw/s1600/addestramento8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj51inHvpJ-hxsvOkZ-Je0Po1XGR9vHQDyGI8euxdw0q3M01XXG5P4AfJehPVt95M2y7eKxJMLqXA-ISZPMx3WPzh4nfZo1RM-G8kHBZ35H7lrrXh0q-UwtqCutnGkNGM4F8lNaAwqq7Fw/s320/addestramento8.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">La 2^ fase si svolge sempre presso il 70° Stormo e prevede, nell’arco di 26 settimane, 80 ore tra volo a vista, navigazione a vista e strumentale, volo a bassa quota, in formazione e notturno. Anche questa fase è strutturata in blocchi che prevedono il raggiungimento di determinati MIP. Superata la 2^ fase si può accedere alla 3^ fase in cui i piloti passano da un velivolo ad elica ad un velivolo jet. Si tratta di un percorso suddiviso in due iter paralleli, nazionale ed estero, per un totale di circa 120 ore di volo e 45 ore di simulatore nell’arco di 10 mesi. L’iter nazionale si svolge presso il </span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/Reparti/RepartiAddestrativi/Pagine/61Stormo.aspx" style="background-color: white; color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify; text-decoration: initial;" title=""><u>61° Stormo di Galatina</u></a><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> (Lecce) su velivolo</span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Mezzi/velivoliDotazione/Pagine/MB-339A.aspx" style="background-color: white; color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify; text-decoration: initial;" title=""><u>MB.339A</u></a><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">, mentre l’iter estero è suddiviso in tre programmi e può essere svolto in una delle seguenti basi aeree estere: NFCT (NATO Flying Training in Canada), SUPT (Specialized Undergraduate Pilot Training) negli USA ed ENJJPT (Euro NATO Joint Jet Pilot Training) a Sheppard (USA). Conseguito il BPM viene operato uno screening dei neo-brevettati per l’invio alle pertinenti linee di volo: linea caccia (intercettori o caccia-bombardieri); linea di trasporto tattico, strategico o VIP; e linea elicotteri. Per i piloti destinati alla 'linea Caccia', occorre completare un’ultima 4^ fase di addestramento: il cosiddetto pre-operativo che si svolge presso il 61° Stormo sul velivolo MB.339CD.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Per quanto riguarda la linea Predator, i piloti sono scelti in egual misura (33%) tra coloro i quali sono già impiegati nei Reparti di volo presso le citate tre linee (caccia, trasporto ed elicotteri) e dovranno affrontare un ulteriore addestramento sullo specifico aeromobile negli Stati Uniti. Gli allievi piloti provenienti dai corsi speciali, invece, dopo il BPA e un successivo periodo di indottrinamento basico in Accademia Aeronautica sono inviati presso le scuole di volo per il conseguimento del BPM. Inoltre, come previsto dal nuovo iter formativo per il conseguimento del BPM, i piloti, durante il periodo in Accademia Aeronautica, frequentano il corso per l’abilitazione aliante presso il </span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/Reparti/RepartiAddestrativi/Pagine/CentroVoloaVela.aspx" style="background-color: white; color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify; text-decoration: initial;" title=""><u>Comando Aeroporto/Centro di Volo a Vela di Guidonia</u> </a><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">(Roma).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;">Presso il 70° Stormo, dipendente dal </span><a href="http://www.aeronautica.difesa.it/Organizzazione/AltiComandi/csam_3ra/Pagine/ComandoScuoleAM3%C2%B0RegioneAerea.aspx" style="background-color: white; color: #003366; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify; text-decoration: initial;" target="_blank" title=""><u>Comando Scuole dell’A.M./3^ Regione Aerea</u></a><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"> di Bari, si selezionano ed addestrano oltre ai futuri piloti militari dell’Aeronautica Militare, anche quelli dell’Esercito Italiano, della Guardia di Finanza, della Polizia di Stato e i frequentatori di altre Nazioni.</span></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;"><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-62403990314742652252012-11-01T20:50:00.001+01:002012-11-01T20:50:24.202+01:004 novembre 2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 16px; text-align: left;"> Domenica 4 novembre. Celebrazioni </span><em style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: small; font-style: normal; line-height: 16px; text-align: left;">Festa</em><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 16px; text-align: left;"> dell'</span><em style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: small; font-style: normal; line-height: 16px; text-align: left;">Unità Nazionale</em><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 16px; text-align: left;"> e delle FF.AA.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 16px; text-align: left;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCBijsiUUYQx6_RBMUxZ817FRZnjBlgUMSgpbEFQqdfBj5DpcSMXbIrF344zWcpL1vDWhKXc3cvroIALuROOFIcASBh4fFfeVfXvG8hhkcMHX8HxlZvThWKYsUuOw4Peuujnm1lWmlIqU/s1600/festa-dell-unita-nazionale-e-giornata-delle-forze-armate-31-10-2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCBijsiUUYQx6_RBMUxZ817FRZnjBlgUMSgpbEFQqdfBj5DpcSMXbIrF344zWcpL1vDWhKXc3cvroIALuROOFIcASBh4fFfeVfXvG8hhkcMHX8HxlZvThWKYsUuOw4Peuujnm1lWmlIqU/s320/festa-dell-unita-nazionale-e-giornata-delle-forze-armate-31-10-2012.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-37822297991189858092012-07-13T13:48:00.002+02:002012-07-13T13:48:53.035+02:00Terza Edizione della Sagra del PesceDopo il successo della Prima e della Seconda Edizione, non c'è due senza tre, l'Associazione Arma Aeronautica Sezione di Ginosa ripropone la Sagra del Pesce. Sabato 28 Luglio 2012, dunque, alle ore 21.00 si terrà presso i locali della Sezione a Marina di Ginosa la Terza Edizione della "Sagra del Pesce". *** L'adesione deve pervenire entro le ore 12.00 di Giovedì 26 Luglio tramite l'apposito link "Contattaci" del sito ufficiale della Sezione http://www.aeronauticaginosa.net/, oppure contattando telefonicamente il Segreterio RIZZI Domenico o il Presidente PICCIONE Donato. Per questioni organizzative non saranno accettate prenotazioni oltre detti termini...Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-54950823974665989252012-04-26T20:20:00.001+02:002012-04-26T20:20:23.851+02:00manifestazione “aquiloni in libertà"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxfNjuB707YRfQPq3kObq1vgVaDTV7XSXcn-TtwljP29DXg69-5aw0b7i73Y-EMbNb4NYGXPdq7jsuB7ZrrwB1KsJ-TdjTF7J3Opy6Jy6h2mXVy9A37uDwZ0hdAI0DVyMTIB_vmBhVDeA/s1600/MANIFESTO_01.gif" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" oda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxfNjuB707YRfQPq3kObq1vgVaDTV7XSXcn-TtwljP29DXg69-5aw0b7i73Y-EMbNb4NYGXPdq7jsuB7ZrrwB1KsJ-TdjTF7J3Opy6Jy6h2mXVy9A37uDwZ0hdAI0DVyMTIB_vmBhVDeA/s320/MANIFESTO_01.gif" width="225" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 37.5pt; text-align: justify; text-indent: 0.5pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 37.5pt; text-align: justify; text-indent: 0.5pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 37.5pt; text-align: justify; text-indent: 0.5pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 37.5pt; text-align: justify; text-indent: 0.5pt;">
<span style="font-size: 12pt;">Domenica 6 maggio, presso il 36° Stormo di Gioia del Colle, l’Associazione Arma Aeronautica-Sezioni di Gioia del Colle, Ginosa e Putignano, in collaborazione con il 36° Stormo organizzano la manifestazione “Aquiloni in libertà”.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 39.95pt; text-align: justify; text-indent: -2.95pt;">
<span style="font-size: 12pt;"> Alla manifestazione è particolarmente gradita la partecipazione del personale dello Stormo e propri familiari.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 39.95pt; text-align: justify; text-indent: -2.95pt;">
<span style="font-size: 12pt;"> In caso di condizioni meteo non favorevoli, la manifestazione sarà riprogrammata in data da definire.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 0cm; text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><u><span style="font-size: 12pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt;">PROGRAMMA</span></u></b></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt 36pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;">
<span style="font-size: 12pt;">Ore 09.30 arrivo degli invitati e trasferimento presso “parcheggio infermeria”;</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;">
<span style="font-size: 12pt;">Ore 09.30-10.30 dimostrazione della costruzione di un aquilone presso il piazzale antistante;</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;">
<span style="font-size: 12pt;">Ore 10.30-11.00 esibizione in volo degli aquiloni realizzati ( o di proprietà);</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;">
<span style="font-size: 12pt;">Ore 11.00-12.30 esibizione aquiloni delle associazioni;</span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;">
<span style="font-size: 12pt;">Ore 12.30 termine manifestazione e partenza invitati.</span></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-39059378358789651472012-03-08T18:12:00.003+01:002012-03-08T18:12:52.401+01:00Una delle maggiori tempeste solari degli ultimi 5 anni<h3>
Possibili cambiamenti di rotta per linee aeree </h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgduk6bjE1ekeUIBj5gstabCA8rfhv37kCrZd3mkuYpgi0OFpnYI-v2LDMeZupk4EByrHDF0M-CKUiv0K0avX_hueNhKtby0FR4BBDX7X1B74Cdv7efOkAjpR89IrbFQvD_czZRwiDQxO8/s1600/spazio.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img aea="true" border="0" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgduk6bjE1ekeUIBj5gstabCA8rfhv37kCrZd3mkuYpgi0OFpnYI-v2LDMeZupk4EByrHDF0M-CKUiv0K0avX_hueNhKtby0FR4BBDX7X1B74Cdv7efOkAjpR89IrbFQvD_czZRwiDQxO8/s320/spazio.jpg" width="320" /></a></div>
Washington, 8 mar. (TMNews) - Due eruzioni solari verificatesi negli ultimi giorni hanno scatenato la più importante tempesta magnetica degli ultimi cinque anni, il cui fronte d'onda ha colpito oggi la Terra e che durerà fino a domani: lo ha reso noto l'Agenzia statunitense per gli Oceani e l'Atmosfera (Noaa).<br />
<br />Al momento il campo magnetico terrestre sembra aver assorbito efficacemente l'impatto della tempesta, complice anche un orientamento favorevole: tuttavia secondo il Noaa le previsioni di un evento di forza 3 (su una scala di 5) rimangono "giustificate".<br /><br /><strong>La tempesta potrebbe influenzare le comunicazioni radio e i sistemi di navigazione satellitari</strong>, tanto da costringere le compagnie aeree a variare le proprie rotte allontanandosi dalle calotte polari; possibili problemi anche per gli astronauti della Stazione Spaziale Internazionale "Alpha", che potrebbero dover rifugiarsi nelle zone dell'Iss maggiormente schermate contro le radiazioni; in compenso, delle aurore boreali dovrebbero essere visibili questa sera su tutta l'Asia centrale.<br /><br />(fonte Afp - tmnews.it)<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-27832408819953950472011-12-01T18:09:00.001+01:002011-12-01T18:13:11.391+01:00Presentato il CalendEsercito 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOWQCq-Pg5SYZiXSIfCYVQgxrAnVqFGAUXDWhVXxr1wDMyQMT4ahzPyYaEUrONevrjGDTu9Yr8mgmEPsdfexlQ2YOIcCk6zLnqHk5Z2qdq2He1C3giJgQOKVqllBrjWFLZlPrvarSOLLw/s1600/ESERCITO+CALENDARIO+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOWQCq-Pg5SYZiXSIfCYVQgxrAnVqFGAUXDWhVXxr1wDMyQMT4ahzPyYaEUrONevrjGDTu9Yr8mgmEPsdfexlQ2YOIcCk6zLnqHk5Z2qdq2He1C3giJgQOKVqllBrjWFLZlPrvarSOLLw/s1600/ESERCITO+CALENDARIO+2012.jpg" /></a></div>
Fonte: ANSA<br />
E’ il nuovo Esercito che guarda al futuro, basato soprattutto sull’innovazione tecnologica, il tema del ‘CalendEsercito 2012′. A illustrare i contenuti del calendario istituzionale della Forza armata, nella prima presentazione in ambito regionale, e’ stato oggi a Trieste il generale Sebastiano Ottavio Giangrave’, comandante militare regionale. ”Il titolo del calendario, ‘Esercito 2.0′, richiama il linguaggio del web e l’attuale societa’ che i progressi comunicativi hanno reso profondamente multimediale”, ha spiegato Giangrave’, rimarcando che nel calendario ”viene dato largo spazio alle applicazioni tecnologiche e, partendo dalle ultime innovazioni sviluppate, si scopre l’orientamento futuro dell’Esercito attraverso una panoramica di quanto e’ al momento in sperimentazione e di cio’ che e’ oggetto di ricerca e studio per il futuro”.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-19725300275326726812011-12-01T17:57:00.001+01:002011-12-01T17:59:45.380+01:00AAA Sezione di Ginosa - Pranzo per scambio Auguri di Natalizi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQq4fxec4m5TM516r3nrWzhP6fc1-qo3kkUnchDS5tkRj0tBh462f539t6qyi-RyEXmlBTnXODghmcq9M_2X2D7yoCIrY9okTI96kyF6cJYZbyCnJA9Xn6BHta7KNicxsOZSHffrthiL8/s1600/Natale+2011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQq4fxec4m5TM516r3nrWzhP6fc1-qo3kkUnchDS5tkRj0tBh462f539t6qyi-RyEXmlBTnXODghmcq9M_2X2D7yoCIrY9okTI96kyF6cJYZbyCnJA9Xn6BHta7KNicxsOZSHffrthiL8/s1600/Natale+2011.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
La Sezione di Ginosa dell'Associazione Arma Aeronautica terrà Domenica 18 Dicembre 2011 il Pranzo Sociale per i consueti auguri natalizi. Il pranzo si terrà presso i locali della Sezione. Sarà aperto a tutti i Soci e loro familiari. </div>
<div style="text-align: justify;">
I Soci potranno invitare degli ospiti ma prima devono verificare presso il comitato organizzatore le disponibilità dei posti. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
*** L'adesione deve pervenire entro le ore 20.00 di Sabato 10 Dicembre 2011 contattando telefonicamente il Segreterio RIZZI Domenico o il Presidente PICCIONE Donato.</div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-37175731577701164432011-11-27T10:17:00.001+01:002011-11-27T10:30:50.424+01:00Curiosity vola verso Marte<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd5R6AJx4yxynfyYDdW73ntRY5BURx29098IT8O-Jy_pQheRVy_BZ7UCF03RmwjcMzvZ5gorIlJVSMvYTzxOcXxqiY_UAmWOXOcn4TCa5KZKOxLZF0iuQsOsmfYrq_1pk5z0rMSnvnZdA/s1600/curiosity.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" dda="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd5R6AJx4yxynfyYDdW73ntRY5BURx29098IT8O-Jy_pQheRVy_BZ7UCF03RmwjcMzvZ5gorIlJVSMvYTzxOcXxqiY_UAmWOXOcn4TCa5KZKOxLZF0iuQsOsmfYrq_1pk5z0rMSnvnZdA/s1600/curiosity.jpg" /></a>Sta volando verso Marte la Navicella Spaziale Curiosity che segna l'ennesima missione verso il Pianeta Rosso. A bordo si trova un carico molto speciale: un chip che contiene il Codice di Volo e l’autoritratto di Leonardo.</div>
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‘’L’Italia partecipa a questa missione con la sua scienza rinascimentale e con un’opera che ha un grande valore simbolico’’, ha rilevato il presidente dell’Asi, Enrico Saggese.<br />
Il Codice di Volo di Leonardo, diciotto pagine contenute in un microchip e realizzate in formato digitale ad alta definizione, è un testo simbolico, considerato il fondamento della storia del volo. Le immagini contenute nel chip che sta andando su Marte sono tratte da un quaderno del 1505, custodito nella Biblioteca Reale di Torino, e nel quale Leonardo ha disegnato e descritto non solo il volo degli uccelli, ma la sua Macchina volante. </div>
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Curiosity, che è partito da Cape Canaveral, ha davanti compiti che i suoi predecessori, come il piccolo Pathfinder (1997) e i fratelli un po’ più cresciuti Spirit e Opportunity (2004), non potrebbero mai affrontare. <br />
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L’obiettivo è, comunque, sempre la ricerca delle tracce della possibile vita passata o presente. Finora Spirit, Opportunity e Phoenix al Polo Nord, hanno dimostrato che il Pianeta Rosso in epoche remote era un ambiente umido in cui scorreva l’acqua. E questo è il primo requisito perché la vita si accenda. Adesso si tenta di compiere un passo avanti provando, appunto, a scovare il carbonio, elemento essenziale della biologia. Il metano che lo contiene è stato avvistato con osservazioni da terra ma anche, e prima ancora e per la prima volta, con uno strumento della sonda Mars Express dell’ESA europea costruito dal fisico italiano Vittorio Formisano dell’INAF.<br />
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Dopo il lancio il viaggio durerà nove mesi arrivando su Marte il 6 agosto 2012. <br />
Per sbarcare, però, essendo Curiosity troppo grande e pesante (una tonnellata) non poteva far ricorso al sistema degli airbag adottato in passato. Quindi al Jet Propulsion Laboratory (JPL) della Nasa a Pasadena, dove è stato concepito, costruito e da dove sarà gestito, si sono dovuti inventare un altro metodo. Così hanno progettato lo “sky crane”, la gru del cielo. Quando arriverà dopo aver rallentato la corsa con un paracadute che poi abbandonerà, ad un’altezza di circa 20 metri quasi si fermerà nell’aria azionando una batteria di razzi e intanto il veicolo madre comincerà a far scendere Curiosity rilasciando tre cavi ai quali è collegato. Come una gru appunto. Nel momento in cui il rover robotizzato toccherà il suolo i cavi si staccheranno automaticamente e il veicolo madre volerà via candendo lontano. <br />
<br />
Allora inizierà l’avventura ed è previsto che il robot resti in attività per almeno un anno marziano, cioè 687 giorni terrestri. <br />
<br />
La cautela è d'obbligo: delle 18 spedizioni della Nasa dagli inizi degli anni Sessanta tre sono andate male. Peggio è andata ai russi: di 20 spedizioni tentate solo due sono in parte riuscite. <br />
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Speriamo...Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-776232285953278302011-09-23T16:21:00.002+02:002011-09-23T16:21:42.505+02:00La caduta del Satellite sul Nord Italiada agenzia reuters<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtL3sj70Slhtc2ozNCDPZh76FP2tabMcjPJYNrhGiD_NTcsnUYRzM16FZCmH8YXtHI7Y00iSJlApDLwcCNKVB73us9AZTbUODWj5eUk-cnWxBBHRY5TOaz9LBNBcS6fGtdYmmxw-TAOBI/s1600/satellite.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" hca="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtL3sj70Slhtc2ozNCDPZh76FP2tabMcjPJYNrhGiD_NTcsnUYRzM16FZCmH8YXtHI7Y00iSJlApDLwcCNKVB73us9AZTbUODWj5eUk-cnWxBBHRY5TOaz9LBNBcS6fGtdYmmxw-TAOBI/s1600/satellite.jpg" /></a></div>
I frammenti del satellite della Nasa Upper Atmosphere Research Satellite (Uars) potrebbero colpire l'Italia in due fasce temporali: la prima tra le 21:25 e le 22:03 di oggi 23/09 e la seconda tra le 3:34 e le 4:12 di domani 24/09, fa sapere la Protezione Civile.<br />
<span id="midArticle_2"></span>Il territorio potenzialmente interessato, si legge nella nota, comprende le Province Autonome di Trento e Bolzano, tutte le province di Piemonte, Valle D'Aosta, Liguria, Lombardia, Veneto e Friuli Venezia Giulia; Piacenza e Parma per l'Emilia Romagna.<br />
<a name='more'></a><br />
"I frammenti impattando sui tetti degli edifici potrebbero causare danni, perforando i tetti stessi e i solai sottostanti, pertanto, non disponendo di informazioni precise sulla vulnerabilità delle strutture, si può affermare che sono più sicuri i piani più bassi degli edifici", ha aggiunto il Dipartimento.<br />
<span id="midArticle_5"></span>All'interno degli edifici - prosegue il Dipartimento - i posti strutturalmente più sicuri dove posizionarsi nel corso dell'eventuale impatto sono i vani delle porte inserite nei muri portanti (quelli più spessi).<br />
<span id="midArticle_6"></span>Al momento non è prevista alcuna limitazione al traffico aereo né a quelli ferroviario, stradale, autostradale o marittimo.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-2771518802130921682011-08-21T22:35:00.001+02:002011-08-21T22:36:15.190+02:00L'aereo virtuale di google<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzw0T-SM9H9b8b5NQ_6C4NjJYfjlLdx4XJNuU9gZPPnwJg_FcaAVBVt0LgnxBDRhI88-70DjtZDGduPUu8gTA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
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Laterza dall'aereo virtuale di googleUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-64948104299186516222011-08-21T13:27:00.001+02:002011-08-21T13:28:26.046+02:00Emozioni dall'Aria al Mare<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtNA1SuGyt6COm7W1PpkiFmXm4kSD_1AABdx5pEBTme3hThmK9IipHh-fkYvHhG8oDT-ufKGh1SIVwhRJre_qx8fEmrxgbeBaaZVVilAUwS6z71bTCIFmpTy0mUTJsoA9m9mjagMQSUME/s1600/14082011%2528010%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" id=":current_picnik_image" qaa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtNA1SuGyt6COm7W1PpkiFmXm4kSD_1AABdx5pEBTme3hThmK9IipHh-fkYvHhG8oDT-ufKGh1SIVwhRJre_qx8fEmrxgbeBaaZVVilAUwS6z71bTCIFmpTy0mUTJsoA9m9mjagMQSUME/s200/14082011%2528010%2529.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">
Periodo di ferie trascorso al mare. Come tutte le cose ... tutto inizia ma tutto inesorabilmente finisce. Restano i ricordi, le giornate passate a combattere con l'afa, ma anche le giornate passate al mare e le serate fresche tra parenti ed amici. Restano soprattutto quei momenti da mettere nei cassetti dei ricordi. Quelli belli, che hanno portato emozioni da conservare e rimembrare nei periodi futuri. Uno di questi momenti, durante le brevi vacanze passate al mare, me le ha regalate mio figlio, mia figlia, i miei due nipoti e un mio Amico. Un grande Amico. Donato - questo il suo nome - è una persona speciale. E' una di quelle persone che ama il mare all'inverosimile. Non so dove trovi tutta l'energia che lo porta ad andare al letto alle due di notte e svegliarsi alle cinque del mattino per prendere la sua barca (motoscafo) e tuffarsi verso l'orizzonte che si perde nel mare. Certo passione comune a tanti ma, lui, come dicevo, ha qualche cosa di speciale. Donato si emoziona in mare. Ma le sue emozioni le trasmette agli altri. Non si limita a recarsi in mare, a pescare, a ricercare gli orizzonti a tenerseli con se. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMf9j84SNHxRAY_v-rTn_2WxXiBk2xWPNXst3YRpINSHiPgiahWgF7HIF5Qz4AUpRqmE5FI5DtuhYLhOmafCS6AmUmxqG2BsBTE0JPVLVFzL-YL-W5LWjKW0XAygwsN8Y7xAUhFs6FMrQ/s1600/14082011%2528014%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" qaa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMf9j84SNHxRAY_v-rTn_2WxXiBk2xWPNXst3YRpINSHiPgiahWgF7HIF5Qz4AUpRqmE5FI5DtuhYLhOmafCS6AmUmxqG2BsBTE0JPVLVFzL-YL-W5LWjKW0XAygwsN8Y7xAUhFs6FMrQ/s320/14082011%2528014%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">
No! Lui si fa in quattro per portare con se i suoi amici - sia chi si invita che chi viene invitato - e condividere con loro le sue esperienze. </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">
Dopo questa doverosa parentesi iniziale ecco il breve racconto e le emozioni che mi ha regalato un giorno di agosto nel bel mezzo delle mie vacanze: </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: justify;">
Ore 19.00 circa. Squilla il cellulare. "Mimmo domattina vuoi portare i tuoi ragazzi in barca al largo?" - Io: "certo! a che ora?" - "Alle nove in spiaggia".</div>
<div style="text-align: justify;">
I miei figli e i miei nipoti hanno seguito la conversazione capendo già tutto. Felicissimi e già emozionati mi inondano di domande e per far si che il grande momento arrivi presto, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>vanno al letto prima del solito. Non so se abbiano dormito ma l'indomani alle sette sono già belli e pronti. </div>
<div style="text-align: justify;">
Ci rechiamo in spiaggia. Donato è li che ci aspetta. – Ma a che ora si è alzato? - Si sale. Il motore del 40 cavalli dapprima va a bassi regimi poi inizia a ruggire spingendo la barca verso l’orizzonte. Mio nipote – aggrappato stretto stretto alle maniglie laterali del motoscafo, si gira stupito ed esclama: “Zio gli ombrelloni sono diventati piccoli piccoli!!”. Donato, che sapeva a cosa andavamo incontro, sorride sornione e dice: “ ragazzi guardate avanti che tra un po’ avrete una bella sorpresa!”. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFpN23PfhYo6e2Eh0wnLxpInG8XdVjQTnxwY9oMkA45Ixfo-hG2Ksg1kPULsnLL2zjt4ULXd0077X9l3BIQnzfpUW0wmblOZISolt2rJquGyjCEKS6MXIvGPdUDENS-c1Zu2zMhrEdNso/s1600/14082011%2528015%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; cssfloat: right; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" qaa="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFpN23PfhYo6e2Eh0wnLxpInG8XdVjQTnxwY9oMkA45Ixfo-hG2Ksg1kPULsnLL2zjt4ULXd0077X9l3BIQnzfpUW0wmblOZISolt2rJquGyjCEKS6MXIvGPdUDENS-c1Zu2zMhrEdNso/s320/14082011%2528015%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
In effetti a circa 2 miglia dalla costa ecco che ci affianca un grosso animale marino… un delfino. Corre con noi. Sembra divertirsi a farsi ammirare. Va giù, scompare. Poi all’improvviso con un grande salto sbuca dall’acqua e girandosi su un fianco riscompare. Sulla sinistra altri delfini ci affiancano e ripetono le stesse manovre. Dapprima appare la pinna, poi si librano nell’aria per ricadere in acqua. Sono stati dei momenti bellissimi. Per loro vedere i delfini così da vicino tanto da poterli toccare, ma per me vedere le loro espressioni di gioia e di ammirazione è stata un’emozione che mi porterò dentro per sempre. Grazie Amico mio! La giornata che hai regalato ai miei ragazzi e a me è stata meravigliosa. <br />
Diceva una canzone “ L’emozione non ha voce”. Io aggiungo: “L’emozione ha un nome” Donato. Grazie.</div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-26090286582858337582011-08-06T10:42:00.001+02:002011-08-06T10:42:09.392+02:00Grigliata delle stelle cadenti<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiedc5X_0CoPeNjQoHl8x-uTZIdki9S3ZsUR8IyQBjGJXdAQZVeFNmaZcqmXlDZiytW0mXWCe1Ts_BH1nrc3rS1lNRYj0SyRFiytKetUZkOGtsulPWOEmUi2oWW1flILsNyurEgkEZh3oc/s1600/arrosto.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiedc5X_0CoPeNjQoHl8x-uTZIdki9S3ZsUR8IyQBjGJXdAQZVeFNmaZcqmXlDZiytW0mXWCe1Ts_BH1nrc3rS1lNRYj0SyRFiytKetUZkOGtsulPWOEmUi2oWW1flILsNyurEgkEZh3oc/s200/arrosto.jpg" t$="true" width="171" /></a></div>
Dopo il successo della Sagra del Pesce tenutasi Sabato 23 Luglio, l'Associazione Arma Aeronautica Sezione di Ginosa si ripete. <br />
<br />
<strong>Mercoledì 10 Agosto 2011 alle ore 21.00</strong> si terrà presso i locali della Sezione a Marina di Ginosa la Seconda Edizione della "Grigliata delle stelle cadenti".<br />
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*** <strong>L'adesione deve pervenire entro le ore 20.00 di Lunedì 08 Agosto</strong> contattando telefonicamente il Segreterio RIZZI Domenico o il Presidente PICCIONE Donato. <br />
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Per questioni organizzative non saranno accettate prenotazioni oltre detti termini. ***Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-55501077942586358902011-07-29T14:46:00.001+02:002011-07-29T14:46:25.530+02:00Crolla solaio nella caserma aeronauticada: Corriere della Sera<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfxgrJPaH4kh9HH23N0dDZmkUV7KwTrbZRPt98DaOf359QPg7qKgs2bP7HRTJyhy37a6Fb3iQHc3fnVRcpEVrvkiPh3ftmHEc_ZTNGDbqvbzuut_X-972puI05dOAowHahIIpGk1UqbC8/s1600/crollo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfxgrJPaH4kh9HH23N0dDZmkUV7KwTrbZRPt98DaOf359QPg7qKgs2bP7HRTJyhy37a6Fb3iQHc3fnVRcpEVrvkiPh3ftmHEc_ZTNGDbqvbzuut_X-972puI05dOAowHahIIpGk1UqbC8/s1600/crollo.jpg" t$="true" /></a></div>
BARI: Stavano facendo opere di ristrutturazione nell'edificio i due operai feriti per il crollo un solaio della caserma dell'Aeronautica militare di corso Sonnino a Bari. Le loro condizioni non sono gravi: sono ricoverati al Policlinico e al Di Venere. Per cause non note, il solaio ha ceduto travolgendo i due uomini: il primo ha riportato ferite lievi, l'altro invece avrebbe subito traumi più gravi.<br />
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-52644989836661524202011-07-18T20:50:00.001+02:002011-07-18T20:50:58.752+02:00SECONDA EDIZIONE DELLA SAGRA DEL PESCE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN78uTy27JMr7ygtg3GXwH7CEwtwEhetuCfgSR6yq_G_AZXNYRmRHsMD862__N14jePT1ZVCsdBwOpN3HCZ-gRNK3peA9wBObdfVHnKVHlHX9ZOZW5j4CxhlBPWTGkKUL8tobdzRpMRSY/s1600/LogoSezioneGinosa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" m$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN78uTy27JMr7ygtg3GXwH7CEwtwEhetuCfgSR6yq_G_AZXNYRmRHsMD862__N14jePT1ZVCsdBwOpN3HCZ-gRNK3peA9wBObdfVHnKVHlHX9ZOZW5j4CxhlBPWTGkKUL8tobdzRpMRSY/s200/LogoSezioneGinosa.jpg" width="200" /></a></div>
Dopo il successo della Prima Edizione, l'Associazione Arma Aeronautica Sezione di Ginosa si ripete. Sabato 23 Luglio 2011 alle ore 21.00 si terrà presso i locali della Sezione a Marina di Ginosa la Seconda Edizione della "Sagra del Pesce". *** <u>L'adesione deve pervenire entro le ore 12.00 di Giovedì 21 Luglio</u> tramite l'apposito link "Contattaci" del sito ufficiale della Sezione <a href="http://www.aeronauticaginosa.net/">http://www.aeronauticaginosa.net/</a>, oppure contattando telefonicamente il Segreterio RIZZI Domenico o il Presidente PICCIONE Donato. <em><strong><u>Per questioni organizzative non saranno accettate prenotazioni oltre detti termini.</u></strong></em>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-52211444732151908902011-06-30T17:35:00.000+02:002011-06-30T17:35:51.397+02:00Scampata collisione da parte della Stazione Orbitante con una massa di detriti spaziali<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2N5HSJAmRwc_Hq11cfa9pgIAZfrywVucDEGD9FSObjK0NpS0c3-2lfu2zgmVh9yp8f9yqbr3v_giFEaieic0-vaLdpx6XP0RiLCbiL7lUd5MBU201cmVBMz7kVKa3TqgfTHQqgMCnGx4/s1600/iss.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2N5HSJAmRwc_Hq11cfa9pgIAZfrywVucDEGD9FSObjK0NpS0c3-2lfu2zgmVh9yp8f9yqbr3v_giFEaieic0-vaLdpx6XP0RiLCbiL7lUd5MBU201cmVBMz7kVKa3TqgfTHQqgMCnGx4/s200/iss.jpg" width="200" /></a></div>Scampata collisione da parte della International Space Station (Iss) con una massa di detriti spaziali. I componenti della stazione spaziale, per precauzione, si sono rifugiati a bordo della Soyuz. La massa, di origine sconosciuta, è passata ad una distanza di circa 250m dalla navicella con la concreta possibilità di dare origine ad una collisione. La stazione non è stata in grado di evitare in anticipo questo rischio con un cambiamento di rotta in quanto la traiettoria della massa è stata scoperta solo con 15 ore di anticipo, un tempo non sufficiente per tale manovra.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-50294271807647458452011-06-19T18:22:00.000+02:002011-06-19T18:22:47.989+02:00Tornati a casa i radunisti di Torino<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhisAw2QDTgNDjtptWQzEjhRqxMkzudcYe7kpnhaBIP8aNFQsHY1OBxDe87EMIAq1j3Ew9h7gH5myzY0dfXkGuOie2GfiSOkIxlv98G9Jd3ya4g748IoCUZ11WGByaCisQqxiXqFBtR4Sw/s1600/Raduno1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhisAw2QDTgNDjtptWQzEjhRqxMkzudcYe7kpnhaBIP8aNFQsHY1OBxDe87EMIAq1j3Ew9h7gH5myzY0dfXkGuOie2GfiSOkIxlv98G9Jd3ya4g748IoCUZ11WGByaCisQqxiXqFBtR4Sw/s320/Raduno1.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib2jrisdVjqcJannvmMge-L37TrxCCq7tm6F8Ua4wpKhr7Aj89XvgI4qpqRsLS0oyHLNERfRx7D9NHwc-gL0ZUSVGO3GGp4zRmF3t5KVK5lgYwXH3i_4n3oPJWQu4LLk-Ud5FypJb6gdE/s1600/Raduno2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" i$="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib2jrisdVjqcJannvmMge-L37TrxCCq7tm6F8Ua4wpKhr7Aj89XvgI4qpqRsLS0oyHLNERfRx7D9NHwc-gL0ZUSVGO3GGp4zRmF3t5KVK5lgYwXH3i_4n3oPJWQu4LLk-Ud5FypJb6gdE/s320/Raduno2.jpg" width="320" /></a></div>Tra i 35 mila radunisti giunti a Torino, anche alcuni soci della A.A.A. - Sezione di Ginosa. Come abbiamo già detto da queste pagine , per la prima volta hanno sfilato insieme le Associazioni Arma Aeronautica e quella degli Aviatori dell'Erercito. Il cielo di Torino è stato sorvolato dalle Frecce Tricolori che ha salutato i radunisti. I Nostri Soci sono tornati soddisfatti e carichi di emozione che non hanno avuto difficoltà a definire così:<br />
"... è stata un'esperienza da fare e da ripetere... difficile spiegare le emozioni che si provano a essere attori protagonosti di eventi di questo genere... complimenti agli organizzatori. Presto alcune foto dell'evento.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7314765542122306663.post-50997053337772997472011-06-14T14:22:00.001+02:002011-06-14T14:22:46.429+02:00La luna Rossa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1r_-a743SzwwaC5tXMATgMXiSd-htHdQ_ENAOpBc4eXxUdLDLwyCuFFiuSJ8-_cDDuDodpCh_122bqbDa4ZmQ7CNmOk8LggJF2sYzCTIGALA3W3AnRkwQEvEes5EhTk6IkJ3JbIwsyd8/s1600/Luna+Rossa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1r_-a743SzwwaC5tXMATgMXiSd-htHdQ_ENAOpBc4eXxUdLDLwyCuFFiuSJ8-_cDDuDodpCh_122bqbDa4ZmQ7CNmOk8LggJF2sYzCTIGALA3W3AnRkwQEvEes5EhTk6IkJ3JbIwsyd8/s200/Luna+Rossa.jpg" width="200" /></a></div>Mercoledì 15 giugno, il nostro satellite sarà totalmente oscurato dal cono d'ombra della Terra. Potremo assistere ad un’eclissi di luna totale. L’inizio della fase di oscuramento è prevista per le 21.22 e la totalità finirà alle 23,03 mentre l’uscita dall’ombra nell’ora successiva.<br />
Il fenomeno sarà visibile orientativamente in tutta l’Italia ma con alcune limitazioni soprattutto nel Nord Italia. Solo a Reggio Calabria si potrà assistere sin dall'inizio il fenomeno. Comunque per poter assistere completamente all'eclissi, conviene cercare un luogo alto in quanto la Luna sarà bassa all'orizzonte.<br />
<a name='more'></a>Ne varrà davvero la pena, se si pensa che un eclissi così lunga non si verificava dal 2000. Per la prossima dovremo aspettare fino al 28 settembre del 2015.Unknownnoreply@blogger.com0